随着俄乌战争打响，欧美、日本、加拿大等国家相继宣传对俄罗斯进行新的制裁。在2022年这个全球经济大复苏的年代，”乌克兰“战争带来的影响力，不只影响到东欧卖家身上，而是与每一个跨境人息息相关。这篇文章三态小编将从电商角度分析：“俄乌大战”对我们跨境电商，会带来哪些影响？

一、俄乌两国跨境贸易订单减少或中断

经济体量来说，俄罗斯的GDP仅占全球2%，乌克兰0.2%；但俄乌作为东欧跨境”拓荒“市场来看都是优势潜力股，让我们来看以下数据：

俄罗斯是全球电商增速最快的5大市场之一。STATISTA数据，2021年俄罗斯电商规模达到425亿美元。买家跨境购物的平均支出是2020年2倍，是2019年3倍，其中中国卖家订单占93%。

乌克兰电商增速欧洲第二、东欧第一。疫情爆发后，乌克兰电商渗透率达到8%，同比疫前增长36%，位居东欧国家增速之首；

以上随着战争爆发将使贸易中断风险提到最高，俄、乌跨境卖家需要更加注意运输货物安全，做好应急预案，以免资金链断裂。

但目前对亚马逊卖家影响不大，主要对速卖通卖家产生直接影响，因为俄语区是速卖通的主要市场。

二、汇损下跌导致出海商家无价格优势

根据财联社2022年3月7日报道“上周欧元兑人民币汇率自2015年以来首度跌破7关口，成为了国内外汇交易员热议的话题。”在俄乌冲突的影响下，欧元受到的"拖累"已非常明显。

随着俄乌战争的持续恶化，许多资本家购买人民币作为最新避险货币，目前人民币汇率目前已达到了6.32，但这一定程度上削弱出海商家在国外的价格优势。

人民币汇率的升值需要卖家时刻做好成本核算管理，掌控利润。面对亏损亏损率中小卖家可通过锁汇来规避损失，大卖则是灵活应用外市套期保值、外汇远期合约、外汇期货等手段，来规避风险。

三、国际经济：燃油成本高升，欧美经济膨胀反成机遇？

这场战争带来最直观的影响—市场担忧加剧导致全球燃油成本上涨。

2月24日俄乌开战当天，布伦特原油一天就涨了8%。

俄乌两国是全球大宗商品的重要输出国。俄罗斯是欧盟最大的天然气和原油供应国，欧盟进口天然气中约40%、进口原油中约30%来自俄罗斯。

一旦俄乌冲突持续升级，无论是美欧制裁、禁运，还是供应链的断裂，都可能造成全球大面积的能源供应危机，供需不平衡，必然推动油气、煤炭、粮食、金属各类大宗商品涨价。

新华社报道乌克兰危机加剧美国通胀担忧，美联储加息压力陡增。采访美国民众也表示，担心乌克兰局势恶化带来的能源价格上涨和股市动荡，会让她的钱包进一步“缩水”。欧元贬值也预示着欧洲的购买力进一步被削弱，加上战争带来的原材料暴涨导致欧洲人生活成本上升，这势必会影响欧洲普遍民众的购买力。

但中国卖家可以适当上架出低货值产品来保证销量，匹配目前欧洲民众的消费成本，对跨境卖家来说也许是新的机遇。危机中找到商机主要是靠卖家灵敏度和观察力，战争带来的不只是困难，还有新的需求，以及靠满足需求赚到美元的人。

 四、国际航空：燃料、疫情、战争”高成本三件套“

国际航空随着乌克兰关闭全境领空，欧美多国和俄罗斯互相关闭领空的措施后，再加上全球燃料成本上升使航空运成本价上涨、运力减少、运输时效增加。造成这以上结果的原因是：

首先乌克兰位于欧亚大草原的最西端，是亚洲通往欧洲的门户。从中国出发经过俄罗斯进入乌克兰抵达欧洲里程和耗时最少，是我国民航首要选通道。另一条“南飞”航路是经中东飞欧洲，但大多航路都要在中东中转经停并绕行。

2月24日下午，纵横商旅APP上，乌克兰上空已形成巨大的“中空地带”

对航运业来说，飞行绕路效率低、需时间申请航线是其次，全球燃油成本上涨是最重要的影响因素。燃油是航空公司最大的成本支出，2020年多家上市航空公司财报披露的亏损原因之一，就是油价等刚性成本的攀升。因油价上涨再加上绕行耗油耗时，运费上涨似乎是显而易见的。

但空运发货完全不受战争影响，中国的航空公司执飞中欧航线，依然可以进入俄罗斯和欧盟、英国的领空，因此航班暂时没有受到影响。如部分欧洲航司（汉莎、法航、荷航）绕飞俄罗斯不同程度上有所延迟。详情点击

中美航线也是正常出货不受影响，其原因是航线上：

①.远东航线：经哈尔滨出入境，飞越俄罗斯领空

②.北极航线：经内蒙古往北出入境，飞越俄罗斯领空

③.太平洋编组航路：经浦东出入境，不涉飞俄罗斯

如果俄罗斯如对美国航司发起制裁，前两种航线走向将受到影响，但业内人士认为更改后的航线与原有航线的成本相差不大，时效和运价上对美国卖家较有利。

请广大卖家知晓，俄乌危机不仅影响东欧局部物流，甚至辐射跨境物流链。种种原因之下，三态速递建议有发货计划的卖家请多与您的物流商沟通，做好发货计划和备货规划。及时关注运输动态，做好运价或将持续上涨的心里准备。